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推进县城、县级市、特大镇区停车场和公路客运站建设。到2025年，全省县城公共停车场和公路客运站与城镇化水平相适应，形成便捷、安全、高效的公共停车设施和公路客运设施运营体系
（记者信贺宁）记者从省发展改革委日前印发的《关于做好县城城镇化公共停车场和公路客运站补短板强弱项工作的实施方案》中获悉，为解决县城停车难和群众出行难问题，各地要推进县城、县级市、特大镇区停车场和公路客运站建设。到2025年，全省县城公共停车场和公路客运站与城镇化水平相适应，形成便捷、安全、高效的公共停车设施和公路客运设施运营体系，推动县城交通高质量发展。
加强公共停车场项目建设。抓好居住区、棚改区、综合客运枢纽、公交枢纽、商业、医院、学校、旅游景区、工业园区配套公共停车场建设；利用绿地、公园、体育场、城市广场等公共设施地下空间及公交站场、道路桥下空间、路侧空间建设公共停车场；鼓励建设停车楼、机械式立体停车库等集约化的停车场。同时，建设公共停车场要同步配建一定比例电动汽车充电设施，积极改造既有公共停车场，增设充电桩。大型公共停车场要做好与城市公共设施的有机衔接，方便换乘。
加快县城客运站场升级改造。加快推进县城二级及以上公路客运站建设，具备客运（公交）功能的乡镇运输服务站覆盖具备条件的乡镇；重点推进位于县城、县级市及特大镇区的公路（公交）客运站、乡镇综合服务站以及客运班线、包车客运、旅游客运等中途停靠站点建设，在具备条件的地区推进政府主导的配套乘车出行平台建设；推进公路客运站与市域主要铁路、航空客运枢纽间的便捷换乘衔接设施等建设，推进公路客运站与邮政、旅游等功能融合，鼓励具备条件的公路客运站拓展异地候机楼等功能，鼓励运营管理、商业开发模式探索创新。
提升智慧智能水平。强化停车和客运资源信息化管理水平，利用互联网、大数据、5G等信息化技术加快县域智慧出行、智慧停车管理等信息平台建设，实现停车和客运管理精细化、智慧化。加大物联网、人工智能、车路协同、无感支付等新技术应用，实现停车信息查询、停车位预定、停车泊位诱导、自动计费支付等功能，提高停车设施使用效率。