8月17日10时30分，在京雄城际铁路雄安站咽喉区，最后一组500米长钢轨从T11运输车前端缓缓送出，平稳落在无砟道床上，这标志着连接北京市与雄安新区的城际铁路实现全线轨通，为实现年底前开通运营目标迈出了坚实一步。

　（记者刘潇 通讯员岳阳）8月17日10时30分，在京雄城际铁路雄安站咽喉区，最后一组500米长钢轨从T11运输车前端缓缓送出，平稳落在无砟道床上，这标志着连接北京市与雄安新区的城际铁路实现全线轨通，为实现年底前开通运营目标迈出了坚实一步。

　　京雄城际铁路是连接北京市区、大兴国际机场和雄安新区的重要干线，铁路建成后将进一步完善京津冀区域高速铁路网结构，对于推动京津冀协同发展和支撑雄安新区建设具有重大而深远的影响。

　　据介绍，京雄城际铁路起自北京西站，经过既有京九铁路至李营站，接入新建高速铁路线路，向南途经北京大兴区，河北省廊坊市、霸州市至雄安新区。新建线路全长92.03公里，全程设北京大兴、大兴机场、固安东、霸州北、雄安5座车站。京雄城际铁路分两段建设运营，其中李营至大兴机场段设计时速250公里，已于2019年9月开通运营，大兴机场至雄安段设计时速350公里，预计2020年底开通运营。

　　京雄城际铁路全线轨道铺设总长度229.7公里，其中河北段160.7公里。

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